Debat: Anlæg en letbane ud til lufthavnen

I JP Aarhus onsdag 7/9 er der flere gode forslag til at optimere Aarhus Lufthavn. Ejvind Waldstrøm foreslår, at man flytter lufthavnsbygningen mod syd ved Grenåvej, hvor den tidligere lå. Det er for mig en oplagt løsning, hvis man, som Palle og Iben Christiansen forslår, omlægger jernbanen. Dog er det ikke den optimale løsning at føre jernbanen fra Kolind til lufthavnen, da det giver en for lang transporttid, fordi toget jo skal igennem flere byer og længere end mit forslag. Anlæg en letbane ved siden af motortrafikvejen til den nye lufthavnsterminal og videre til Tirstrup, Trustrup og Grenå.

Derved får Grenå en hurtig og let adgang til Aarhus og lufthavnen. Denne løsning vil også give Rønde en god forbindelse til Aarhus. Den nuværende forbindelse skal så bruges, som den er nu med regionaltog. Jeg tror ikke, det er muligt at føre en hurtig forbindelse til lufthavnen på den bestående bane, og en ændring fra Kolind over Mårup vil være bekostelig uden den fornødne besparelse i tid. Og da det jo er en enkeltsporet bane, vil det give problemer, når lufthavnens passagerantal og flyafgange stiger.

Jeg håber, at JP-lederen læser dette og forstår, at det kan lade sig gøre, uden at Aarhus går i stå, som det bliver spået i indlægget fredag 2/9. Til indlæggets afslutning fremføres, at det er umuligt at finde regionale kraftcentre i langsigtet vækst uden en bynær lufthavn. Jeg har ledt lidt rundt og er kommet frem til følgende: De fleste har længere end Aarhus har til Tirstrup/Aarhus Lufthavn, men mange af dem har direkte togforbindelse fra kraftcentret til lufthavnene.

You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

Powered by WordPress | Designed by: Premium Themes | Thanks to Free WordPress 4 Themes, Download Premium WordPress Themes and
%d bloggers like this: