Horesta og Danmarks Rederiforening: Den gode oplevelse med færgen til ferie-Danmark

Lad det være sagt med det samme – færgerne har en afgørende betydning for dansk turisme og det danske samfund. Hvad enten det er færgeruter til udlandet, krydstogtturisme eller øferier. For turisme er et erhverv i vækst, som Danmark i den grad har gavn af. Og bedre betingelser for færgefarten er en af forudsætningerne for at få en større del af den internationale vækst i turismen.

Har man været på Læsø, Bornholm eller Samsø i disse sommerdage, så ved man, at rigtig mange turister nyder de fantastiske muligheder for ferie på de danske øer. Og særligt vores øer er afhængige af færgefarten og turismen. Faktisk er næsten hver fjerde fuldtidsstilling på Danmarks fem største ikke-landfaste øer skabt af turisme.

Ros til flertal i Folketinget

Her er det afgørende med en hyppig og veldrevet færgeforbindelse, som samtidig er til at betale. For med lavere priser vil det være muligt at tiltrække flere turister og skabe øget vækst og beskæftigelse i disse dele af landet.

Derfor fortjener regeringen og et bredt flertal i Folketinget ros for, at man fra dette efterår giver øfærgerne midler til at sænke priserne uden for højsæsonen. Til gavn for både turismen, det øvrige erhvervsliv og beboerne på øerne. Alt i alt et godt skridt mod trafikal ligestilling for øerne.

I Danmark kommer halvdelen af vores turister fra udlandet, og af disse kommer tre ud af fire fra vores nabolande. Kigger man på et kort, er det åbenlyst, at færgerne til både Tyskland, Sverige og Norge her spiller en afgørende rolle. Faktisk var der over 21 mio. passagerer på udenrigsfærgerne i 2014.

Ferien begynder allerede på færgen. Derfor er det vigtigt, at der er fokus på den gode oplevelse. Hvad enten det handler om servicen, maden eller id-kontrollen.

Det er politisk besluttet, at vi skal have paskontrol i Danmark, når vores grænser krydses. Det er afgørende, at kontrollen ikke lægger hindringer i vejen for hverken transporten eller turismen. Det må ikke være mere besværligt for turister eller øvrige at rejse, og oplevelsen af selve kontrollen er også en vigtig del af turisternes oplevelse, når de kommer til Danmark.

På vejen til Sverige har man fra svensk side besluttet, at de danske færger skal gennemføre id-kontrol på dansk side, og det følges op af en kontrol af kontrollen på svensk side. Det er en dobbeltkontrol, og det giver ulige forhold for transport over grænserne.

Der er brug for, at man tager politisk initiativ til at finde en sund fornuft-løsning med kun én kontrol – og det kan sagtens foregå med svenske myndigheder på dansk grund, ganske som engelske myndigheder gør det på fransk side ved Den Engelske Kanal på vejen til England.

Potentiale i krydstogtturister

Krydstogtturisme får stadig større betydning i dansk turisme. Allerede nu forventer man i København at få besøg af omkring 850.000 krydstogtturister til næste år, mens Aarhus ser frem mod ankomst fra mere end 30 krydstogtskibe i forbindelse med, at byen næste år bliver europæisk kulturhovedstad.

Men potentialet er også her større for flere anløb og i flere forskellige havne. Og Danmark bør udnytte, at Østersøen er det tredje største krydstogtsmål i verden, så vi må ikke lade væksten sejle forbi os her.

Den afgørende forudsætning

Det er vigtigt, at der er politisk fokus på, at Danmark er tilgængeligt, og færger er en afgørende forudsætning for væksten i dansk turisme. Når der planlægges, skal der kigges et godt stykke frem i tiden. Væksten i den internationale turisme vil fortsætte, og skal dansk turisme være med på vognen, er det vigtigt, at der er sikkerhed for tilgængelighed og transport på lang sigt.

Kun med den rette infrastruktur kan turismen udvikles og øges yderligere.

You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

Powered by WordPress | Designed by: Premium Themes | Thanks to Free WordPress 4 Themes, Download Premium WordPress Themes and
%d bloggers like this: