Marked for vilde muskel-sedaner

Masser af muskler komprimeret i et kompakt sedan-karosseri. Det er en af de nye og mere heftigt motoriserede opskrifter fra premium-mærkerne, som arbejder på at fylde alle nicher ud.

Seneste skud kommer fra Audi, som med den vævre RS3 sedan byder på den mest magtfulde femcylindrede motor i verden. Den 2,5 liters TFSI-motor sparker nemlig 400 hk fra sig, hvilket er 33 hk mere end forgængeren. Momentet på 480 Nm hentes fra 1.700 til 5.850 omdr., så der er trækkraft hele vejen op til topfarten på 250 km/t., som kan hæves til 280 km/t. De 0-100 km/t. klares på pæne 4,1 sekunder.

Køreoplevelsen kan forstærkes af den femcylindrede motors specielle lyd. Den opstår med den skiftevise tænding af cylindre, der er placeret lige ved siden af hinanden og langt fra hinanden. Det er en lyd, som kan justeres med Audi Drive Select-systemet, der kan sætte bilens køreegenskaber op efter ønske.

Der er store sportsaftryk på interiøret. Med virtuelt cockpit, som er ekstraudstyr, følger en RS-skærm med stor omdrejningstæller.

Den nye superbrumbasse søsættes i første omgang i USA og Kina til næste forår. Det er ikke kun, fordi der er en større tradition for sedaner her, mens europæerne foretrækker modeller som Sportback-udgaven af A3. Det er også et klart signal om, at det er nogle af de vigtigste markeder for superlommeluksusbilerne, hvor nogle af de nærmeste konkurrenter hedder Mercedes AMG CLA45, der byder på 375 hk, og BMW M2 med 370 hk, og som er på vej med en firedørs M2 Gran coupé.

Mercedes lover fart og potent mekanik

RS3 byder på hele pakken af avanceret køreglad udstyr. Først og fremmest Quattro-firehjulstrækket og S-tronic-automatgearkassen med dobbeltkobling, der er standard og integreret i Drive Select. Det rundes af med et sportsstyretøj og en undervogn, der er sænket 25 mm i forhold til den almindelige A3, mens sporvidden for og agter er vokset med næsten samme dimensioner. Ude og inde er der selvfølgelig RS-trim, der også omfatter nappalæder i kabinen.

Ekstraudstyrslisten er lang og rækker bl.a. over forlygter med den nye matrix-LED-teknologi og mærkets virtuelle cockpit med fuld digital instrumentering og en speciel RS-skærm. Danske priser og udstyr kendes ikke.

You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.

Powered by WordPress | Designed by: Premium Themes | Thanks to Free WordPress 4 Themes, Download Premium WordPress Themes and
%d bloggers like this: